Mitul #1
Lifturile auto pot transporta *orice* tip de vehicul? NU!
În conformitate cu GB/T 7024-2008, *Terminologia pentru ascensoare, scări rulante și piese mobile*, un lift pentru mașini necomerciale este definit ca un lift a cărui mașină este concepută special pentru transportul vehiculelor mici de pasageri. Este strict interzisă modificarea destinației de utilizare a unui ascensor pentru autoturisme prin utilizarea acestuia pentru transportul vehiculelor, altele decât vagoanele mici de pasageri.
Mitul #2
Ascensoarele pentru mașini sunt la fel cu lifturile de marfă? NU!
În cadrul *Catalogului Echipamente Speciale*, un lift auto este clasificat ca tip specializat de lift de marfă; cu toate acestea, diferă de lifturile standard prin următoarele aspecte cheie:
Diferite standarde de proiectare
Ascensoarele auto sunt proiectate exclusiv pentru uz auto. Specificațiile lor de performanță sunt concepute pe baza cerințelor operaționale singulare ale vehiculelor de transport. În consecință, ele diferă de lifturile standard în ceea ce privește capacitatea de încărcare, dimensiunile vagoanelor și deschiderile ușilor, rezistența podelei, modurile de funcționare și caracteristicile de siguranță.
Diferite domenii de aplicare și scop
Domeniul de aplicare al ascensoarelor pentru mașini include dealeri de mașini, centre de reparații auto, parcări și facilități similare. Funcția lor principală este transportul vertical al vehiculelor-de obicei într-o clădire sau o structură de parcare-transportul mașinilor de la un etaj la altul pentru a facilita o parcare mai eficientă și pentru a optimiza utilizarea spațiului.
Domeniul de aplicare pentru lifturile de marfă cuprinde facilități logistice și de depozitare, fabrici industriale, clădiri comerciale și setări similare. Funcția lor principală este transportul vertical de mărfuri-fie în interiorul unei clădiri sau în alte locații. Sunt concepute pentru a transporta o mare varietate de tipuri de marfă, inclusiv-dar fără a se limita la-mașini grele, mobilier, unități de rafturi și alte articole diverse.
Cerințe diferite de inspecție
(1) Suprafața efectivă a cabinei pentru ascensoarele cabinei trebuie calculată pe baza sarcinii nominale și a unei densități minime de încărcare unitară de 200 kg/m². Pentru lifturile de marfă cu o sarcină nominală de 2.500 kg sau mai puțin, suprafața maximă efectivă a cabinei trebuie să respecte cerințele enumerate în tabelul de mai jos; de exemplu, un ascensor de marfă cu o sarcină nominală de 1.500 kg are o suprafață efectivă a mașinii de 3,40 m². Când sarcina nominală depășește 2.500 kg, suprafața maximă efectivă a mașinii crește cu 0,16 m² pentru fiecare 100 kg suplimentar de sarcină nominală; de exemplu, un ascensor de marfă cu o sarcină nominală de 3.000 kg are o suprafață efectivă a mașinii de 5,8 m². În consecință, pentru aceeași sarcină nominală, suprafața cabinei unui lift auto este semnificativ mai mare decât cea a unui lift de marfă. Folosirea unui lift auto pentru a transporta alte tipuri de marfă poate duce cu ușurință la accidente cauzate de supraîncărcare.
(2) Lifturile cabinelor trebuie să se oprească la cel mai jos palier, unde greutățile de încercare echivalente cu 150% din sarcina nominală sunt plasate în interiorul cabinei pentru a efectua un test de tracțiune statică de 10 minute. Lifoanele de marfă cu o suprafață de vagon supradimensionată trebuie să fie supuse doar unui test de tracțiune statică la 125% din sarcina nominală, în timp ce lifturile standard sunt scutite de testarea de tracțiune statică.
Notă importantă
Pe baza informațiilor furnizate, acum ar trebui să aveți o înțelegere de bază a ascensoarelor pentru mașini. Când întâlniți lifturile pentru mașini în viața de zi cu zi, asigurați-vă că le utilizați corect:
1. Sunt destinate exclusiv transportului de vehicule mici de pasageri; nu trebuie utilizate pentru transportul altor tipuri de mărfuri.
2. Entitatea care operează trebuie să afișeze vizibil următoarele semne la fiecare palier de lift (deasupra panoului de apel extern), lângă butoanele de selectare a etajului din interiorul vagonului și pe pereții vagonului. Această semnalizare trebuie să fie bine fixată și să fie rezistentă la desprindere.
Conform *Anunțului privind emiterea „Regulilor pentru testarea tipului de ascensoare”* emis de Administrația de Stat pentru Reglementarea pieței, certificatele de testare de tip pentru unitățile complete de lift auto au devenit invalide după 30 iunie 2023. Cu toate acestea, ascensoarele auto care au fost instalate și puse în funcțiune înainte de această dată pot continua să fie utilizate în mod normal. Dacă, în timpul unei inspecții periodice, se descoperă că un lift auto nu mai este utilizat pentru transportul vehiculelor, acesta va fi considerat ne-conform, iar problema va fi raportată autorității de supraveghere relevante. Vă rugăm să nu uitați să nu modificați utilizarea prevăzută a liftului fără autorizație!
